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张吉龙：足协缺乏认真踏实态度 国足毁在错误管理

张吉龙：足协缺乏认真踏实态度 国足毁在错误管理

字体大小：A A2013-10-08 15:30:13编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间10月8日，国际足联、亚足联副主席和原中国足球副主席张吉龙接受了央视的专访，在采访中反思和展望了中国足球，认为中国足协在足球管理上缺乏认真踏实的态度，中国足球毁在错误的行政管理上。

　　中国足球在1989年陷入十年低谷后，2000年在米卢的执教之下国足在2000年获得了亚洲杯第四名，2001年十强赛中国队提前2轮出现首次入围世界杯，这是中国队的一次巅峰。然而在2002年后，中国足球急剧滑坡，在“6·15”事件中更是表现惨不忍睹，尽管傅Bo代理主教练后，国足在东亚杯和热身赛上表现良好，但仍不足以说明问题，因为中国队有太多在大赛中折戟沉沙的历史教训。

　　对于国足面对的困境，张吉龙认为是中国足球毁在了错误的行政管理上，中国足协也缺乏认真踏实的态度，“错误的行政管理让中国足球坠入这番境地，这里我想说，中国足球应该重视对机构和行政管理的改革，不应该去谴责教练和球员工作不够努力不认真，而是首先要问责足球管理者，中国足协自身，他们在足球管理上缺乏认真踏实的态度。”

　　对于2002年中国队出线一事，张吉龙认为当时能够进入世界杯决赛圈是因为当时中国足球的形势良好，但中国足球也没有珍惜机会，“当时中国足球在各方面形势都很好，但为何却到了今天这种地步?他们没有好好珍惜当时获得的成功，漫不经心让发展机遇白白溜走，太让人遗憾了。”同时他也认为表示中国足球若要改变，就首先要谈发展，“要建立长期的足球发展计划，并且坚持和贯彻这个长期计划，让HZ们沿着这个计划循序渐进。”

　　张吉龙曾为中国足球协会在国际足联的合法地位、扩大中国足球和国际间的交流合作作出巨大贡献，他在2004年尾中国取得了亚洲足球锦标赛主办权，并已在北京、重庆、济南、成都成功举行。张吉龙也是中国足球首次冲进世界杯足球赛决赛圈的功臣，他凭借圈内人脉为中国男足在预选赛阶段抽到了分组好签，被外界誉为“上帝之手”，当时中国队也在44年之后第一次成功进入世界杯决赛圈。

方便市民 泉州K1路公交换大车 12月31日起执行线路也有微调

原标题：方便市民K1路公交换大车 12月31日起执行线路也有微调

市行政服务中心搬迁至东海后，K1路公交客流增多，可它却因车型小遭到市民诟病。昨日，记者从泉州市公交集团有限责任公司了解到，从12月31日起，K1路8.5米车型将全部更换为10.5米大车，同时线路也将做微调。

相关新闻：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

海峡网12月27日 （泉州网记者苏凯芳 通讯员黄艺荣）市行政服务中心搬迁至东海后，K1路公交客流增多，可它却因车型小遭到市民诟病。昨日，记者从泉州市公交集团有限责任公司了解到，从12月31日起，K1路8.5米车型将全部更换为10.5米大车，同时线路也将做微调。

据泉州公交公司经营部相关负责人介绍，当前K1路的车型均为8.5米长的纯电动车，车厢座位较少，为了方便市民搭乘，此次将全部更换为10.5米的混合动力的车型。今后，该车型将不受充电影响，可以更好地投入到日常的营运，仍执行全程一元一票制。

据悉，K1路调整的不只是车型，线路也将进行微调。线路调整后，不再途经九一街（九一街）、南俊路（承天寺），增加途经温陵路（东湖公园）、东街（泉州一院）等路段。

上述相关负责人表示，K1路更换为大车后，车身较长。南俊路与东街十字路口因路口改造，一定程度上限制了大型车辆的拐弯半径，通行条件不佳，为确保通行安全，只能对该路段走向进行微调。另一方面，途经南俊路的公交车型均为小型车，且南俊路车流量较大也不适宜大型车辆经过。

至于市民所关心的何时加开K1路快班车，该负责人表示，目前还在跟相关部门做进一步沟通。

调整后的K1路走向

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返（首班6:50、末班22:53）：福厦高铁泉州站-站前东西大道-普贤路（田边）-泉山路（清源山风景区、普明村）-北门街-中山北路（医大二院鲤城院区）-东街（泉州一院）-温陵路（东湖公园）-丰泽街（儿童医院、泰和兴业）-刺桐路（刺桐公园）-泉秀街（客运中心站南门）-通港西街（黎明大学、公路局应急中心）-东海大街（医大二院东海院区、东海大街中段、泉州师院）-滨海街（滨海街中段）-府东路（府东路南段、市行政服务中心）-双垵街-市行政服务中心。